technical進(jìn)口安全閥維修：具有十多年的各種進(jìn)口安全閥的維修經(jīng)驗(yàn)，維修速度快、質(zhì)量好、返修率極低，多年來積累了大量的老客戶，是您值得合作的技術(shù)伙伴。

意大利Technical srl成立于1973年,位于意大利米蘭,主要產(chǎn)品有Technical安全閥、Technical閘閥和Technical節(jié)流閥。Technical安全閥Technical開關(guān)閥應(yīng)用于石油天然氣、冶金、水處理、電廠等領(lǐng)域，中東地區(qū)是其主要客戶來源。作為安全閥領(lǐng)域的專家，經(jīng)過不斷研發(fā)、設(shè)計(jì)，產(chǎn)品不斷革新，在流體控制領(lǐng)域形成*的戰(zhàn)略目標(biāo)。Technical安全閥Technical開關(guān)閥聚焦于石油天然氣領(lǐng)域。

意大利TECHNICAL 安全閥8帶隔膜安全閥采用兩個(gè)沒，使彈簧、腔室同排放的介質(zhì)隔離，從而保護(hù)彈簧不與腐蝕性介質(zhì)接觸的作用。

technical進(jìn)口安全閥維修帶散熱套安全閥加散熱套可降低彈簧腔室溫度，并防止排放介質(zhì)直接沖蝕彈簧。適用于高溫場(chǎng)合。

平衡式安全閥閥瓣在上、下兩個(gè)方向同時(shí)承受介質(zhì)壓力的作用，彈簧載荷僅與兩個(gè)方向介質(zhì)作用力的差值有關(guān)，這樣就可以在高壓的場(chǎng)合采用較小的彈簧。

介質(zhì)作用在閥瓣外圍的安全閥介質(zhì)作用在閥瓣密封面外圍，承受介質(zhì)壓力的元件是面積比閥瓣密封面大得多的膜片(也可能是活塞或波紋管)，起到將介質(zhì)作用力放大的效果，因而能增加密封面比壓力，提高密封性，并提高閥門動(dòng)作的靈敏程度。

內(nèi)裝式安全閥用于液化氣槽車。由于閥門伸出到液化氣罐外部分的尺寸受到限制，所以需將閥的一部分置于罐內(nèi)。

意大利TECHNICAL 安全閥13杠桿重錘式安全閥重錘的作用力通過杠桿放大后加載于閥瓣。在閥門開啟和關(guān)閉過程中載荷的大小不變。這種閥對(duì)振動(dòng)較敏感，且回座性能較差。

先導(dǎo)式安全閥之一該閥為無(wú)限載荷式：加于主閥閥瓣的關(guān)閉載荷由工作介質(zhì)壓力提供，其大小是未矛限制的。在先導(dǎo)閥動(dòng)作而對(duì)主閥驅(qū)動(dòng)活塞加載之前，主閥不能開啟。其優(yōu)點(diǎn)是主閥密封性好。

先導(dǎo)式安全閥之二該閥為有限載荷式：加于主閥閥瓣的關(guān)閉載荷由彈簧提供，其大小是受到限制的。即使先導(dǎo)閥未能起作用，主閥也能在允許的超壓范圍內(nèi)開啟。其缺點(diǎn)是主閥的密封性不如(先導(dǎo)式安全閥之一)。