安全閥根據(jù)不同的標(biāo)準(zhǔn)可以分為好多類別，比如按照排放介質(zhì)的方式來說可以分為三類，先是全封閉式的，應(yīng)用這種形式的設(shè)備氣體或者液體都要通過管道排放，這種情況主要針對(duì)于有毒的介質(zhì)。還有一種是半封閉式的設(shè)備，這種設(shè)備就可以使介質(zhì)中的一部分通過與閥桿之間的空隙排出，而開放式的就可以應(yīng)用于蒸汽介質(zhì)，其介質(zhì)不會(huì)對(duì)空氣和人體造成不良影響。根據(jù)作用原理和結(jié)構(gòu)的不同等等標(biāo)準(zhǔn)又有不同的分法。

　　一個(gè)小小的安全設(shè)備雖然分類比較復(fù)雜，但是在進(jìn)行安裝的時(shí)候如果安裝不好會(huì)造成不良后果，很有可能危害到人身的健康，那么在安裝的時(shí)候應(yīng)該注意什么呢？先，從設(shè)備安裝的部位來說，是有講究的，要看介質(zhì)是什么，如果介質(zhì)是氣體和液體兩種同時(shí)出現(xiàn)的時(shí)候，一定要記得把設(shè)備安裝在氣相部位。如果是被應(yīng)用于排放高溫可燃物，給設(shè)備的出口處一定要安排好，一般都會(huì)與事故儲(chǔ)罐連在一起，并且由于介質(zhì)具有很高的危險(xiǎn)性，即使是與儲(chǔ)罐連在一起好也要安排好防護(hù)設(shè)施。

　　1、泄漏

　　在安全閥正常工作壓力下，閥瓣與閥座密封面之間發(fā)生超過允許程度的滲漏。其原因有：閥瓣與閥座密封面之間有臟物。可使用提升扳手將閥開啟幾次，把臟物沖去；密封面損傷。應(yīng)根據(jù)損傷程度，采用研磨或車削后研磨的方法加以修復(fù)；閥桿彎曲、傾斜或杠桿與支點(diǎn)偏斜，使閥芯與閥瓣錯(cuò)位。應(yīng)重新裝配或更換；彈簧彈性降低或失去彈性。應(yīng)采取更換彈簧、重新調(diào)整開啟壓力等措施。

　　2、到規(guī)定壓力時(shí)不開啟

　　造成這種情況的原因是定壓不準(zhǔn)。應(yīng)重新調(diào)整彈簧的壓縮量或重錘的位置；閥瓣與閥座粘住。應(yīng)定期對(duì)安全閥作手動(dòng)放氣或放水試驗(yàn)；杠桿式安全閥的杠桿被卡住或重錘被移動(dòng)。應(yīng)重新調(diào)整重錘位置并使杠桿運(yùn)動(dòng)自如。

　　3、不到規(guī)定壓力開啟

　　主要是定壓不準(zhǔn)；彈簧老化彈力下降。應(yīng)適當(dāng)旋緊調(diào)整螺桿或更換彈簧。

　　4、排氣后壓力繼續(xù)上升

　　這主要是因?yàn)檫x用的安全閥排量小平設(shè)備的安全泄放量，應(yīng)重新選用合適的安全閥；閥桿中線不正或彈簧生銹，使閥瓣不能開到應(yīng)有的高度，應(yīng)重新裝配閥桿或更換彈簧；排氣管截有不夠，應(yīng)采取符合安全排放面積的排氣管。

　　5、閥瓣頻跳或振動(dòng)

　　主要是由于彈簧剛度太大。應(yīng)改用剛度適當(dāng)?shù)膹椈?；調(diào)節(jié)圈調(diào)整不當(dāng)，使回座壓力過高。應(yīng)重新調(diào)整調(diào)節(jié)圈位置；排放管道阻力過大，造成過大的排放背壓。應(yīng)減小排放管道阻力。

　　6、排放后閥瓣不回座

　　安全閥這主要是彈簧彎曲閥桿、閥瓣安裝位置不正或被卡住造成的。應(yīng)重新裝配。